Автономной машине мало уметь ездить по правилам — ей нужно переживать и то, что правилами не предусмотрено. Падающее на дорогу дерево, ящик, выпавший из кузова грузовика, внезапный отказ датчика: события редкие, но именно на них проверяется надёжность системы. Как сообщает Telegram-канал «Технологии Яндекса», инженеры компании воссоздают такие эпизоды в симуляторе.

Логика простая: дожидаться подобных ситуаций в реальных заездах — слишком долго и рискованно. Виртуальная среда позволяет проигрывать опасные сценарии сколько нужно и без угрозы для людей и техники.

Об этом рассказал руководитель сервиса автономного транспорта Яндекса Сергей Мельник на конференции deep tech night. Других деталей доклада канал не приводит.

Для беспилотной индустрии симуляция — давно не роскошь, а способ набирать километры и редкие случаи там, где реальная дорога их не даёт.

Источник: Telegram: Технологии Яндекса

#беспилотники#симуляция#яндекс#автономный транспорт#робототехника
Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 3

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
АП
Анна П.
Интересно, а насколько такие симуляции приближены к реальности? Ведь датчики могут вести себя иначе, чем в виртуале.
Р
РедакцияРедакция
Анна, это хороший вопрос. В статье упоминается, что симулятор воссоздаёт эпизоды, но деталей о реалистичности датчиков нет. Обычно инженеры калибруют модели по реальным данным.
ДС
Дмитрий Соколов
А как в симуляторе учитывают физику падения дерева? Ведь важно не просто увидеть препятствие, а предсказать его поведение.